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◈ 유사기술과 다른점
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본 신기술은 기존 기술과 해외기술 등 에서의 장점을 취하고 단점을 보완한, 순수 국산재료로 이루어진
공법입니다.
신기술은 아스팔트 포장에 있어서 저소음 효과, 미끄럼저항 증가, 소성변형억제, 내구성의 증가, 자원재생의 효과를
가장 효과적으로
이룩할수 있는 기술입니다.
본 신기술은 해외에 수출의 길을 터놓은 공법이라고 할 수 있습니다.
참고로 세계각국의 저소음 아스팔트 포장의 95년 현재
실적(1)을 나타내면 다음과 같습니다.
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저소음 포장 시공 실적 (1995)
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국 가 |
시공면적(㎡) |
국 가 |
시공면적(㎡) |
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오스트리아 |
8.0 × 10  |
이태리 |
9.0 × 10 |
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벨기에 |
1.0 × 10 |
네덜란드 |
25 × 10 |
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체 코 |
1.3 × 10 |
포트투칼 |
0.4 × 10 |
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덴마크 |
0.2 × 10 |
스페인 |
31 × 10 |
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프랑스 |
25 × 10 |
스웨덴 |
0.1 × 10 |
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독 일 |
0.8 × 10 |
스위스 |
3.9 × 10 |
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헝가리 |
0.2 × 10 |
영국 |
1.0 × 10 |
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일 본 |
624Km(99년 현재) |
유럽에서는 이미 수많은 실적과 경험을 통해서 소성변형을 가장 효과적으로 해결할 수 있는 공법으로 알려져
있으며,
도로의 수명 연장을 이룩할수 있는 공법으로 입증되었습니다.
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