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| 특수포장(배수성/투수성)기능유지방안
(빗길교통사고예방/교통소음민원해결/물확보차원) |
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차도에 적용되는 다공성 아스팔트 혼합물로써, 포장체 내부에 수많은 공극을 갖게하여 빗물이 빠르게
스며들어 측구로
신속히 배수시키는 포장공법 |
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장 점 |
1.빗길 수막현상(하이드로플레이닝)제거 : 교통안전
2.교통소음공해감소 : 방음벽의
보완/민원해결(50-80%감소)
3.내구성 및 승차감 증대 4.폐타이어 자원재활용 |
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고려사항 |
1.포장체의 공극청소 관리 2.배수처리 지침적용 |
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적 용 |
산업도로, 고속도로, 주택밀집지역, (미끄럼사고지역/소음민원지역)
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- 배수성/투수성 포장의 장점과 그 기능 유지를 하고 공극의 막힘 방지를 위해 주기적인 청결 유지
요구됨.
(공극의 청소 SYSTEM 병행 없이 도입됨)
- 서울시 분만 아니라 전국적으로 수많은 면적의 포장이 사후 공극청소없이 방치되어 그 기능이 상실되어
있음. 물 확보 및 지하생태계 보존 차원에서 공극 청소 필요함.
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투수성포장 |
서울시 1987년도 부터(올림픽 전후) 각 대학로 주변 데모방지 및 소요방지 대안으로 도입된 후,
그 장점이
중요시 되어, 1999년 여의도 공원의 포장 및 보도정비 사업, 자전거도로 건설사업
등에 적용되어 있음 |
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배수성포장 |
도로의 쾌적한 주행조건(소음감소), 빗길 안전주행 등을 고려한 선진 포장임.
(건교부 지정 후 전국 확대 포장
중)
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1안 |
외국의 진공흡입 청소장비 도입 후 국산화 착수 |
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2안 |
민간위탁(청소용역) : 원가분석 후 ㎡당 단가계약(일본500￥)시행
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- 기존 투수성 포장 및 향후 배수성 포장의 투수기능 유지지침(초기 투수율 유지) 시달
- 일본규정 : 1×10-2㎝/sec(400cc를 15초 이내 투수됨)
- 청소후 투수율 측정함
- 품질보증
- 엄격한 시방에 따라 생산 및 시공, 사후기능 관리 적용할 것
- 배수성 포장 구간 규정 시달
- 방음벽 구간, 미그럼 방지포장 구간, 고속화 도로등의 빗길사고 위험지역등으로 할 것.
- 환경 및 교통사고 민원지역을 우선적으로 고려.
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- 공극의 청소유지관리지침 시달 : 규정 1×10-2㎝/sec 이상 유지
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1안 |
기능유지장비 도입예산 배정 : (기존 미끄럼방지포장예산 전환조치) |
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2안 |
민간위탁 장비보유업자의 원가분석 후 단가계약처리 : 유지관리비용 예산배정
(미끄럼방지 포장예산 전환조치)
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